Чип Тюнинг - Чип тюнинг в Симферополе

Прошивка удаление сажевого фильтра клапанов EGR вихревых заслонок в Крыму

профессиональный чип тюнинг в Симферополе

Чип тюнинг это оптимизация программы управления двигателя с целью повышения его мощности и исправление заводских проблем и недочетов. Увеличивается динамика авто, снижается расход топлива, стабилизируется работа двигателя на холостом ходу, появляется эластичность движения, убираются заводские косяки с кондиционером , и многое другое. чип тюнинг позволит улучшить динамику Вашего автомобиля. Если Ваш двигатель находится в идеальном рабочем состоянии и его мощность уже не достаточна , попробуйте тюнинговую прошивку непосредственно для Вашего автомобиля .

Зачем нужен Чип Тюнинг ?

Каждый современный автомобиль , который сходит с конвейера автозавода, имеет хороший потенциал мощности двигателя, скрытый от автовладельца.

Поначалу после приобретения автомобиля владелец довольствуется тем, что есть.

Но приходит время, когда хочется выкладывать своего железного коня на полную. Если у вас возникло такое желание, значит, пора присмотреться к чип тюнингу.

В итоге получаем автомобиль с новыми техническими параметрами двигателя, которые вам точно понравятся.

Нужен он и не только для того чтобы автомобиль стал мощнее, динамичнее, резвее. Кроме всего этого он очень улучшает динамические характеристики двигателя, повышая его мощность и крутящий момент. При езде в городских условиях, особенно в больших городах Чип-Тюнинг просто необходим. Все мы знаем что автомобиль с заводскими настройками начинает "тянуть" приблизительно с 3,5 тыс. оборотов двигателя, а до этого порога - "задумчивый". После Чип-Тюнинга порог "подхвата" смещается в среднем на 1000 оборотов, что значительно повышает комфорность езды. Так же смещается величина отдаваемой двигателем мощности с максимальных оборотов до средних. Автомобиль становится более отзывчивым к положению педали газа, не требует частого переключения передач. Повышается крутящий момент и мощность двигателя, снижается расход топлива, величина этой прибавки индивидуальна для каждого автомобиля.

Чип-тюнинг необходим для большинства автомобилей при установке на них ГБО (газобалонного оборудования), так как оптимальный УОЗ (угол опережения зажигания) для газового топлива существенно отличается от такового для бензина, а корректировка УОЗ возможна только при изменении калибровок программы управления двигателем.

А так, как в самом двигателе при Чип-Тюнинге ничего не изменяется (не нужно увеличивать диаметер поршней, высоту шатунов и изменять коленвал с распредвалами), то Чип-Тюнинг позволяет простым перепрограмированием электронного блока управления получить значительное улучшение работы.

Программное удаление сажевого фильтра.

На легковых автомобилях с дизельным двигателем с 2005 года применяется сажевый фильтр. Сажевый фильтр предназначен для снижения выброса сажевых частиц в атмосферу с отработавшими газами. К сожалению, сегодняшнее решение не отличается надежностью в наших условиях, больно ударяя по кошелькам автовладельцев при выходе из строя сажевого фильтра. При сильном засорении и выходе из строя сажевого фильтра (DPF - Diesel particulate filter / FAP – Filter Additive Particulate) падает мощность, повышается расход и загорается лампочка Check Engine. Выхода два – либо менять дорогостоящую зап. часть, либо отключить ошибку программно и удалить сажевый фильтр из выхлопной системы. Второе решение бывает более дешевым и кроме того позволяет несколько улучшить динамику, поскольку сам по себе фильтр, особенно в забитом состоянии, создает сопротивление выхлопу (что напрямую связано со скоростью прохождения отработанных газов и частотой вращения турбины).

А на сколько это безопасно?

Это абсолютно безопасно. Намного опасней несвоевременная замена масла, ремня распредвала, езда на холодном двигателе в зимнее время, грязный воздушный фильтр, некачественный бензин и т.п.

Так неужели разработчики на заводе-изготовителе такие тупые, что не доделали какую-то програмку управления двигателем, а мы взяли, переделали её и сразу двигатель стал работать намного лучше?

1) Всем известно как производители иномарок привязаны к экологическим нормах токсичности. Двигатели авто задушены этими нормами.

2) При проектировании автомобиля перед разработчиками любой марки авто стоит сложная задача - сделать автомобиль, одинаково хорошо работающий как на Севере так и в Африке . В разных местах нашей планеты разные высокогорья, разные насыщения воздуха кислородом, разные температурные режимы, в конце концов разные качества бензина - а автомобиль должен работать везде одинаково.

Вот и занижают разработчики возможности двигателя авто, что бы получить безвредный для экологии автомобиль, а железная механика самого двигателя рассчитана на нагрузки намного выше, чем заявлено в тех. характеристиках авто.

Следует также отметить, что одним из важных направлений применения чип-тюнинга, в особенности в сегменте массовых недорогих автомобилей, стало исправление заводских ошибок в программах, допускаемых рядом производителей. Большинство производителей устанавливает в ЭБУ (электронный блок управления) автомобиля "усредненные" программы, не учитывающие особенности отечественного топлива, климатические особенности региона и т.д.

Вот этот зазор при помощи Чип-Тюнинга и можно устранить , учитывая все индивидуальности каждого автомобиля.

Изменяется ли расход топлива после Чип Тюнинга?

Увеличение мощности двигателя не означает повышение расхода топлива. Мотору становиться легче разгонять автомобиль с любых оборотов, а значит, не требуется его "раскрутка в звон".

При чип-тюнинге топливная карта правится в сторону уменьшения количества впрыскиваемого топлива, а мощность увеличивается путем повышения КПД от сгорания топлива. Это подтверждает уменьшение расхода после чиповки на фоне возросшей мощности и крутящего момента.Хотя довольно часто в первую неделю после чип-тюнинга расход топлива не изменяется, просто сам автомобиль становится динамичнее. А по прошествии некоторого времени - расход становится ниже. Объясняется эта странность просто - в первое время после чип-тюнинга владелец автомобиля, сам того не желая, эксплуатирует его на повышенных режимах, так сказать "пробует", наслаждаясь его возросшими возможностями. Через некоторое время манера езды сама возвращается к обычному стилю. Теперь автомобиль "съедает" меньше топлива, так как КПД двигателя после чип-тюнинга повысился.

Как это влияет на ресурс?

Ресурс любого двигателя сильно уменьшается от таких факторов как:

плохое качество моторного масла

несвоевременность его замены

движение с непрогретым (холодным) двигателем на высоких оборотах

ну и конечно от качество топлива

При профессиональном подходе к прошивке - на ресурс двигателя чип-тюнинг не влияет.

Как чип тюнинг экономит топливо?

Вам просто нет необходимости сильнее нажимать педаль газа, когда автомобиль и без того ведет себя динамично.
Чип тюнинг не только увеличивает мощность двигателя, но и его производительность: топливо расходуется более эффективно.

Мы улучшим динамику Вашего автомобиля и снизим расход топлива.